Dank Instrumentenflug: Rega fliegt Patientin trotz schlechter Sicht nach Bern
Am Mittwoch flog die Rega-Crew eine Patientin trotz schlechter Sicht und tiefliegender Wolkendecke von La Chaux-de-Fonds (NE) nach Bern.
Sie musste nach einem Herzinfarkt möglichst schnell den Spezialisten des Inselspitals Bern übergeben werden. Überhaupt erst möglich machte den Einsatz die Infrastruktur der Instrumentenflugrouten.
Kurz vor Mittwochmittag wurde die Einsatzzentrale der Rega vom Spital La Chaux-de-Fonds alarmiert. Eine Frau musste nach einem Herzinfarkt so rasch wie möglich ins Inselspital Bern verlegt werden. Nur dank des sogenannten Instrumentenflugverfahrens (IFR), das auch Flüge bei schlechter Sicht erlaubt, war die Rega-Crew in der Lage, die Patientin rasch und schonend zu transportieren.
Durch die Wolkendecke dank Instrumentenanflug
Ihren Einsatz startete die Crew auf der Rega-Basis Bern. Um durch die tiefliegende Wolkendecke zu fliegen, nutzte sie das Instrumentenflugverfahren des Flugplatzes Bern-Belp, so dass sie danach oberhalb der Wolkenschicht in Richtung Westschweiz fliegen konnte.
Die Crew nutzte dann das Instrumentenlandesystem des Flugplatzes Les Eplatures (NE) für den Anflug durch dichte Wolken, um danach im Sichtflug weiter zum nahegelegenen Landeplatz des Spitals La Chaux-de-Fonds zu gelangen. Nach Aufnahme der Patientin konnte der Rega-Helikopter auf der gleichen IFR-Flugroute zum Inselspital Bern fliegen.
Dort wurde sie für die weitere Behandlung den Herzspezialisten übergeben.
Warten auf Bewilligung für IFR-Anflüge ausserhalb Betriebszeiten
Dieser IFR-Anflug auf Les Eplatures konnte genutzt werden, weil er tagsüber, also während der Betriebszeiten des Flugplatzes, stattfand.
Da sich Rettungseinsätze aber an keine Tageszeit halten, ist es für die Rega essenziell, die vorhandene IFR-Infrastruktur auch ausserhalb der Betriebszeiten von Flugplätzen uneingeschränkt nutzen zu dürfen – also beispielsweise in der Nacht.
Der von der Rega und der Flugplatzleitung vor rund zwei Jahren gemeinsam eingereichte Antrag für die Nutzung der IFR-Infrastruktur ausserhalb der Betriebszeiten am Flugplatz Les Eplatures ist beim Bundesamt für Zivilluftfahrt (BAZL) noch immer pendent.
Quelle der Meldung: Rega
